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大陆推出新型电机转子位置传感器 使电动汽车运行更高效平稳

发布时间：2023-04-15 3847

  与现有的解析器传感器相比，eRPS更紧凑，重量减轻40%。现有的旋转测量解决方案通常基于解析器原理(旋转变压器)构建，但该原理很复杂，需要专门适应每种类型的同步电机。然而无论极对数有多少, eRPS标准化组件可以适用于每个电机，因此很容易从一个电机转移到另一个电机。 该传感器对电动汽车领域非常有吸引力，预计将于2025年底开始生产。

  大陆集团被动安全和传感部门负责人Laurent Fabre表示: “随着汽车电气化不断发展，汽车里的同步电机也越来越多，包括从牵引电机等大而强的电机到电动泵等小型电机。我们的标准化eRPS技术在电动汽车中具有广泛的潜在应用。

  超紧凑和高精确度使eRPS成为电动汽车的理想选择

  尽管电动或混动汽车的牵引电机非常重要，但电动汽车中还有更多的同步电机。例如， 未来的干式制动系统(无液压系统)也将采用电动方式并需要旋转传感器。在开发eRPS时，大陆集团采用了现有的感应技术知识和经验。例如，线控制动系统MK C2使 用感应式电机位置传感器，具有更高的速度和精度，并且已经成为传感概念开发的基准，正如eRPS。


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